उत्पत्ति के प्लेस:
चीन
ब्रांड नाम:
Womala
प्रमाणन:
.
मॉडल संख्या:
LR001144
उत्पाद अवलोकन
फ्रंट सस्पेंशन बम्प स्टॉप LR001144 एक वास्तविक OE-ग्रेड घटक है जिसे लैंड रोवर फ्रीलैंडर 2 / LR2 (L359), रेंज रोवर इवोक (L538), और डिस्कवरी स्पोर्ट (L550) के लिए इंजीनियर किया गया है। बम्प स्टॉप बफ़र या शॉक एब्जॉर्बर बम्प स्प्रिंग के रूप में भी जाना जाता है, यह पॉलीयुरेथेन बफ़र पूर्ण संपीड़न पर यात्रा को सीमित करने के लिए फ्रंट सस्पेंशन स्ट्रट पर माउंट होता है, जिससे शॉक एब्जॉर्बर बॉडी और आसपास के घटकों के बीच धातु-से-धातु संपर्क को रोका जा सकता है। प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित और नष्ट करके, यह भारी भार या कठोर सड़क स्थितियों के दौरान निलंबन और चेसिस को क्षति से बचाता है।
⚠️ महत्वपूर्ण: यह बम्प स्टॉप मानक (गैर-अनुकूली) डंपिंग सिस्टम वाले वाहनों के लिए है - एडेप्टिव डायनेमिक्स या मैग्नेटिक डंपिंग सिस्टम वेरिएंट के साथ संगत नहीं है।
प्रमुख विशेषताऐं
निलंबन यात्रा को सीमित करता है - पूर्ण संपीड़न के तहत बॉटम आउट और धातु-से-धातु संपर्क को रोकता है
पॉलीयुरेथेन निर्माण - बार-बार संपीड़न चक्रों के लिए तैयार की गई टिकाऊ, प्रभाव प्रतिरोधी सामग्री
OE-ग्रेड गुणवत्ता - वास्तविक लैंड रोवर विशिष्टता; प्रत्यक्ष-फिट प्रतिस्थापन
फ्रंट एक्सल को बाएँ और दाएँ फिट करता है - एक भाग संख्या दोनों सामने के किनारों को कवर करती है
आवश्यक मात्रा - 2 प्रति वाहन (प्रति तरफ एक)
OE क्रॉस-रेफरेंस
| लैंड रोवर OE | अतिरिक्त सन्दर्भ |
|---|---|
| LR001144 | J9C1743, 6G913K100UAD |
वाहन फिटमेंट
| बनाना | नमूना | हवाई जहाज़ के पहिये | पद | साल | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|---|---|---|
| लैंड रोवर के लिए | फ्रीलैंडर 2/एलआर2 | एल359 | सामने बाएँ और दाएँ | 2006 – 2014 | केवल मानक भिगोना |
| लैंड रोवर के लिए | रेंज रोवर इवोक | एल538 | सामने बाएँ और दाएँ | 2012 – 2018 | केवल मानक भिगोना |
| लैंड रोवर के लिए | डिस्कवरी स्पोर्ट | एल550 | सामने बाएँ और दाएँ | 2015 – 2019 | केवल मानक भिगोना |
इंजन अनुकूलता (VIN से सत्यापित करें):
2.0L Si4 पेट्रोल/GTDI
2.2L TD4 / SD4 / eD4 डीजल
⚠️ महत्वपूर्ण: केवल मानक (गैर-अनुकूली) डंपिंग के साथ AWD मॉडल में फिट बैठता है। एडेप्टिव डायनेमिक्स या मैग्नेटिक डंपिंग सिस्टम से लैस वाहनों के साथ संगत नहीं है। संबंधित रियर बम्प स्टॉप एक अलग भाग संख्या है।
तकनीकी निर्देश
| पैरामीटर | विवरण |
|---|---|
| भाग प्रकार | फ्रंट सस्पेंशन बम्प स्टॉप / शॉक एब्जॉर्बर बम्प स्प्रिंग |
| पद | फ्रंट एक्सल - बाएँ और दाएँ |
| सामग्री | पीयू (पॉलीयुरेथेन) |
| लंबाई | लगभग। 103 मिमी |
| चौड़ाई | लगभग। 62 मिमी |
| वज़न | लगभग। 0.122 किग्रा |
| आवश्यक मात्रा | 2 प्रति वाहन (प्रति तरफ एक) |
| स्थिति | एकदम नया, OE-ग्रेड |
असफलता के लक्षण
कठोर बॉटम-आउट प्रभाव - कठोर ढलानों या धक्कों पर गाड़ी चलाते समय एक धमाका या ज़ोरदार दस्तक
अत्यधिक निलंबन संपीड़न के दौरान गड़गड़ाहट या खट-खट का शोर
दृश्यमान क्षति या टूटना - बंप स्टॉप ख़राब, टूटा हुआ, या गायब
त्वरित शॉक अवशोषक घिसाव - संपीड़न सुरक्षा की कमी के कारण
💡 सेवा नोट: तत्वों के संपर्क में आने और बार-बार होने वाले प्रभावों से बम्प स्वाभाविक रूप से पुराना होना बंद हो जाता है। हर बार स्ट्रट्स या शॉक अवशोषक को बदलने पर बम्प स्टॉप को बदलने की सिफारिश की जाती है। जब घिसाव असमान हो तो जोड़े में बदलें।
महत्वपूर्ण - ऑर्डर देने से पहले अपना VIN सत्यापित करें
बम्प स्टॉप VIN‑ और सस्पेंशन‑विशिष्ट हैं। यह हिस्सा मानक (गैर-अनुकूली) डंपिंग के लिए है - एडाप्टिव डायनेमिक्स या मैग्नेटिक डंपिंग वाले वाहनों के लिए नहीं। अपना VIN प्रदान करें - हमारी टीम प्रेषण से पहले सटीक अनुकूलता की पुष्टि करती है। हम वीआईएन सत्यापन के बिना गलत क्रम वाले हिस्सों के लिए रिटर्न स्वीकार नहीं कर सकते।
💡 इंस्टालेशन टिप: प्रोफेशनल इंस्टालेशन की अनुशंसा - बम्प स्टॉप को बदलने के लिए फ्रंट स्ट्रट को हटाया जाना चाहिए। जब भी सामने वाले स्ट्रट्स को हटाया या बदला जाए तो बम्प स्टॉप को नवीनीकृत करना अच्छा अभ्यास है।
हमें क्यों चुनें
| फ़ायदा | विवरण |
|---|---|
| भंडार | स्टॉक में 10,000+ SKU |
| गुणवत्ता | OE-ग्रेड, पूरी तरह से परीक्षण किया गया |
| गारंटी | विनिर्माण दोषों के खिलाफ 18 महीने |
| शिपिंग | डीएचएल/यूपीएस/फेडएक्स के माध्यम से वैश्विक |
| FLEXIBILITY | नमूना आदेश का स्वागत है, कम MOQ |
थोक ऑर्डर या VIN-चेक किए गए कोटेशन के लिए हमसे संपर्क करें।
विशिष्टताएँ परिवर्तन के अधीन हैं; छवियाँ केवल संदर्भ के लिए। आफ्टरमार्केट रिप्लेसमेंट - जगुआर लैंड रोवर से संबद्ध नहीं।
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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
उ: बम्पर ब्रैकेट के खराब होने के संकेतों में दृश्य क्षति या विकृति, गलत संरेखित बम्पर पैनल, सामने के छोर से असामान्य शोर, या यदि बम्पर एक तरफ ढीला या ढीला दिखाई देता है।
उत्तर: सर्वोत्तम परिणामों के लिए, हम पेशेवर स्थापना की अनुशंसा करते हैं। मुख्य विचारों में सभी माउंटिंग बिंदुओं का उचित संरेखण सुनिश्चित करना, अतिरिक्त क्षतिग्रस्त घटकों की जांच करना और यह सत्यापित करना शामिल है कि सभी फास्टनरों को विनिर्देशन के अनुसार उचित रूप से टॉर्क किया गया है।
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