जगुआर एस-टाइप के लिए Womala कंट्रोल आर्म OE C2P24861

उत्पाद अवलोकन

फ्रंट लोअर कंट्रोल आर्म C2P24861, Jaguar XF (X250) और XK (X150) मॉडल के लिए एक जेन्युइन OE-ग्रेड सस्पेंशन कंपोनेंट है। इसे विशबोन आर्म के नाम से भी जाना जाता है, यह दाहिने हाथ का सस्पेंशन आर्म फ्रंट व्हील हब को वाहन के सबफ्रेम से जोड़ता है, जिससे पहिया ऊपर और नीचे जा सकता है और उचित अलाइनमेंट और दिशात्मक स्थिरता बनी रहती है। यह एक ठोस धातु की आर्म है, जो आमतौर पर एल्यूमीनियम या स्टील से बनी होती है, जिसके दोनों सिरों पर बॉल जॉइंट और/या बुशिंग होते हैं। C2P24861 वर्तमान प्रतिस्थापन है, जो C2P19954, C2P14505 और C2P1051 का स्थान लेता है।

मुख्य विशेषताएं

• दाहिने हाथ (RH) की फ्रंट पोजीशन – निचली आगे/पीछे की पोजीशन; AWD के बिना RWD मॉडल के लिए फिट बैठता है

• OE-ग्रेड गुणवत्ता – जेन्युइन Jaguar स्पेसिफिकेशन; एल्यूमीनियम निर्माण

• डायरेक्ट-फिट रिप्लेसमेंट – फैक्ट्री माउंटिंग पॉइंट्स से मेल खाता है; फ्रंट बुशिंग शामिल है

• पूर्ण असेंबली – इंस्टॉल करने के लिए तैयार; बुशिंग शामिल हैं

OE क्रॉस-रेफरेंस

अतिरिक्त OE संदर्भ: C2C12101, C2C18325, C2C36795, C2C41387

वाहन फिटमेंट

इंजन संगतता (VIN के साथ सत्यापित करें):

• 2.0L L4 पेट्रोल / डीजल

• 3.0L V6 पेट्रोल / डीजल

• 5.0L V8 पेट्रोल (NA और SC)

• 4.2L V8 सुपरचार्ज्ड पेट्रोल

⚠️ महत्वपूर्ण: यह दाहिने हाथ (RH) का फ्रंट लोअर कंट्रोल आर्म है – बाईं ओर के लिए, संबंधित बाएं हाथ की आर्म ऑर्डर करें। केवल RWD मॉडल के लिए फिट बैठता है – AWD वेरिएंट के लिए नहीं। XF मॉडल के लिए, कुछ वेरिएंट के लिए VIN S61361 से सत्यापन की आवश्यकता होती है। फिटमेंट मॉडल वर्ष, उत्पादन तिथि और VIN रेंज के अनुसार भिन्न होता है – ऑर्डर करने से पहले सत्यापित करें।

विफलता के संकेत

• टकराने या खटखटाने की आवाज – धक्कों पर फ्रंट सस्पेंशन से

• सस्पेंशन जॉइंट्स में प्ले – आर्म सबफ्रेम या नॉकल से मिलते समय अत्यधिक मूवमेंट

• टायर का असमान घिसाव – फ्रंट टायरों पर असामान्य घिसाव पैटर्न

• स्टीयरिंग का भटकना या खिंचाव – वाहन अगल-बगल बहता है

• वाहन को अलाइन करने में असमर्थता – अलाइनमेंट नहीं टिक रहा है

कंट्रोल आर्म शायद ही कभी पूरी यूनिट के रूप में विफल होते हैं – वे ठोस धातु की आर्म होती हैं जो आमतौर पर गंभीर प्रभाव से ही विफल होती हैं (जैसे, तेज गति से गड्ढे या कर्ब से टकराना)। मुड़ी हुई या क्षतिग्रस्त विशबोन आर्म वाहन के ड्राइव को नकारात्मक रूप से प्रभावित करेगी क्योंकि उस तरफ का पहिया अलाइनमेंट से बाहर होगा और सही ढंग से ट्रैक करना असंभव होगा। जबकि व्यक्तिगत रूप से बुशिंग या बॉल जॉइंट को बदलना कम महंगा हो सकता है, अतिरिक्त श्रम अक्सर एक पूरी नई आर्म खरीदना अधिक किफायती बनाता है।

महत्वपूर्ण – ऑर्डर करने से पहले अपना VIN सत्यापित करें

सस्पेंशन कंपोनेंट्स VIN-, ड्राइवट्रेन- और मॉडल-वर्ष-विशिष्ट होते हैं। यह एक RWD दाहिने हाथ का फ्रंट लोअर आर्म है – AWD वेरिएंट के लिए नहीं। अपना VIN प्रदान करें – हमारा दल डिस्पैच से पहले सटीक संगतता की पुष्टि करता है। हम VIN सत्यापन के बिना गलत ऑर्डर किए गए पुर्जों के लिए रिटर्न स्वीकार नहीं कर सकते।

💡 इंस्टॉलेशन टिप: पेशेवर इंस्टॉलेशन की सलाह दी जाती है। संतुलित हैंडलिंग और समान राइड हाइट सुनिश्चित करने के लिए इन पुर्जों को हमेशा जोड़े में (दोनों बाएं और दाएं तरफ) बदलें। सभी फास्टनरों को निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार टॉर्क करें और इंस्टॉलेशन के बाद व्हील अलाइनमेंट करें। माउंटिंग बोल्ट शामिल नहीं हो सकते हैं और उन्हें विनिर्देशों के अनुसार टॉर्क किया जाना चाहिए।

तकनीकी विशिष्टताएँ

हमें क्यों चुनें

थोक ऑर्डर या VIN-जांचित कोटेशन के लिए हमसे संपर्क करें।

विनिर्देश परिवर्तन के अधीन हैं; छवियां केवल संदर्भ के लिए हैं। आफ्टरमार्केट रिप्लेसमेंट – Jaguar Land Rover से संबद्ध नहीं है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

• व्यापक उद्योग अनुभव: ऑटो पार्ट्स ऑटो पार्ट्स में 13 साल का अनुभव सटीक उत्पाद मिलान और तकनीकी समाधान के साथ।
• गुणवत्ता आश्वासन: 10-चरणीय गुणवत्ता निरीक्षण प्रक्रिया जिसमें स्थायित्व परीक्षण, सतह खुरदरापन विश्लेषण और आयामी सत्यापन शामिल है।
• विनिर्माण उत्कृष्टता: 15,000 वर्ग मीटर उत्पादन आधार 10,000+ SKU इन्वेंटरी के साथ तेजी से ऑर्डर पूर्ति के लिए।
• रणनीतिक साझेदारी: 50+ कारखानों के साथ सहयोग जिसमें Womala और Hella जैसे अंतरराष्ट्रीय ब्रांडों के आपूर्तिकर्ता शामिल हैं।