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वोमाला रेडिएटर नली वाटर पाइप कूलिंग सिस्टम पार्ट्स मर्सिडीज-बेंज के लिए

वोमाला रेडिएटर नली वाटर पाइप कूलिंग सिस्टम पार्ट्स मर्सिडीज-बेंज के लिए

उत्पत्ति के प्लेस:

चीन

ब्रांड नाम:

Womala

प्रमाणन:

.

मॉडल संख्या:

204 501 09 25,246 501 03 25

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उत्पाद का विवरण
OE NO.:
204 501 09 25,246 501 03 25,204 501 25 82,204 501 03 82,212 501 39 25,204 501 96 82,204 501 37 82,27
कार का निर्माण:
मर्सिडीज-बेंज के लिए
उत्पाद का नाम:
रेडिएटर नली पानी के पाइप
पैकिंग:
तटस्थ पैकिंग
सेवा:
अनुकूलित
वारंटी:
12 महीने
भुगतान और शिपिंग की शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा
10 पीसी
मूल्य
2$-10$
पैकेजिंग विवरण
तटस्थ पैकिंग
प्रसव के समय
7-15 दिन
भुगतान शर्तें
एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम
आपूर्ति की क्षमता
1000 पीसीएस/माह
उत्पाद का वर्णन

नली का उत्पाद विवरण - मर्सिडीज -बेंज के लिए टाइप एक्सेसरीज

उत्पाद परिचय और उद्देश्य:

उत्पादों की यह श्रृंखला विभिन्न नली सामान हैं जो मर्सिडीज-बेंज के लिए अनुकूलित हैं, एयर पंप इनलेट नली, गर्म पानी की नली, तेल कूलर (ट्रांसमिशन कूलर) नली, पानी/कनेक्टिंग सिलेंडर हेड नली, गर्म पानी के बाईपास नली, तेल कूलर आउटलेट नली, पानी/वाष्पीकरण नली, रेडिएटर के नीचे की नली, रेडिएटर के नीचे की नली, ऊष्मायन, हीटिंग और कूलिंग रेजिमेंटिंग, हीटिंग और कूलिंग रेजिमेंटिंग, हीटिंग और कूलिंग रेजिमेंटिंग, हीटिंग और कूलिंग रेजिमेंटिंग, हीटिंग और कूलिंग रेजिमेंटिंग, हीटिंग और कूलिंग रेजिगरेशन अवयव। ये होज़ वाहन पावर, रेफ्रिजरेशन और हीटिंग जैसे कार्यों के स्थिर संचालन की गारंटी देते हैं, और मर्सिडीज-बेंज वाहनों के प्रदर्शन और विश्वसनीयता को बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण भाग हैं।


भाग संख्या (OE नंबर) और उत्पाद नाम


प्रोडक्ट का नाम भाग संख्या
शीतलक जलाशय नली 204 501 09 25, 246 501 03 25, 270 203 16 82, 204 501 01 25
रेडिएटर ऊपरी नली 204 501 25 82, 204 501 03 82
कूलेंट जलाशय के लिए इनलेट नली 212 501 39 25, 204 501 33 25
रेडिएटर लोअर नली 204 501 96 82, 204 501 37 82



लागू मॉडल और विनिर्देश


ये होज़ मर्सिडीज-बेंज मॉडल की एक श्रृंखला के साथ संगत हैं, जिनमें शामिल हैं, लेकिन सीमित नहीं हैं:


मॉडल श्रृंखला वर्ष सीमा मुख्य इंजन प्रकार
सी-क्लास (W204, C204) 2007-2014 सी 180 सीजीआई, सी 230, सी 250 सीजीआई, सी 300, सी 350, आदि।
ई-क्लास (W212, C207, A207) 2009- ई 200 सीजीआई, ई 250 सीजीआई, ई 260 सीजीआई, आदि।
GLK- क्लास (x204) 2008- 280 4-मैटिक, 350, 350 4-मैटिक
बी-क्लास (W246) 2011-2018 विभिन्न बी-क्लास वेरिएंट (साझा मंच घटक)



सामान्य सामग्री विवरण


ये होसेस आमतौर पर उच्च गुणवत्ता वाले रबर या मिश्रित सामग्री से बने होते हैं। रबर सामग्री (जैसे ईपीडीएम) का उपयोग आमतौर पर उनके उत्कृष्ट गर्मी प्रतिरोध, रासायनिक प्रतिरोध और लचीलेपन के लिए किया जाता है। विशिष्ट अनुप्रयोगों में शक्ति और स्थायित्व को बढ़ाने के लिए समग्र सामग्री को शामिल किया जा सकता है। वे वाहन संचालन में सामना किए गए तापमान में उतार -चढ़ाव, दबाव भिन्नता और विभिन्न ऑटोमोटिव तरल पदार्थों (जैसे शीतलक, तेल) के संपर्क में आने का सामना कर सकते हैं।



अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)


Q1: कैसे निर्धारित करें कि थर्मोस्टैट दोषपूर्ण है?

A1: एक थर्मोस्टैट विफलता आमतौर पर निम्नलिखित लक्षणों का कारण बनती है:

इंजन ओवरहीटिंग: थर्मोस्टेट बंद अवस्था में फंस गया है, जिससे शीतलक को रेडिएटर में प्रवेश करने से रोकता है।

धीमी गति से इंजन हीटिंग: थर्मोस्टैट खुली स्थिति में फंस गया है, और शीतलक हमेशा घूम रहा है, जिससे इंजन लंबे समय तक सामान्य ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचने में असमर्थ है।

ईंधन की खपत में वृद्धि: इंजन इष्टतम तापमान पर काम नहीं करता है, दहन दक्षता कम हो जाएगी, जिसके परिणामस्वरूप ईंधन की खपत में वृद्धि होगी।


Q2: LR062498 थर्मोस्टैट की जगह लेते समय क्या ध्यान दिया जाना चाहिए?

A2: यह एक पेशेवर तकनीशियन द्वारा प्रतिस्थापित किए जाने की सिफारिश की जाती है, और निम्नलिखित बिंदुओं पर ध्यान दें:

जब इंजन जलने से रोकने के लिए ठंडा होता है तो संचालित होता है।

पुराने शीतलक को सही ढंग से सूखा दें।

सुनिश्चित करें कि शीतलक रिसाव को रोकने के लिए स्थापना के दौरान सील स्थापित है।

प्रतिस्थापन के बाद, शीतलन प्रणाली को "एयर ब्लॉकेज" को शीतलन प्रभाव को प्रभावित करने से रोकने के लिए तैयार किया जाना चाहिए।



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