उत्पत्ति के प्लेस:
चीन
ब्रांड नाम:
Womala
प्रमाणन:
SGS
मॉडल संख्या:
31262709
उत्पाद वर्णन:
31262709 फ्रंट इंजन वोल्वो ऑटो पार्ट के लिए S80L S80 V70 V60 माउंट करता है:
जल्दी से विवरण:
प्रोडक्ट का नाम | ब्लोअर फैन मोटर |
स्थिति | एकदम नया |
पैकिंग | तटस्थ पैकिंग |
डिज़ाइन | ऑटो भाग |
ँ | 31262709 |
पत्तन | गुआंगज़ौ निंगबो शंघाई |
आपूर्ति क्षमता | प्रति माह 1000 पीसी |
भुगतान | टीटी.पेपाल.वेस्टर्न यूनियन.व्यापार आश्वासन |
शिपिंग | डीएचएल, यूपीएस, फेडेक्स, ईएमएस, समुद्र के द्वारा, आदि |
हमारे फायदे | फैक्टरी सीधे बिक्री, किसी भी समय यात्रा करने के लिए आपका स्वागत है। |
विस्तृत विवरण:
एक निश्चित माइलेज के लिए वाहन का उपयोग करने के बाद, अक्सर यह पाया जाता है कि इंजन का दाहिना ब्रैकेट टूट गया है।एक दरार को हल्के से तोड़ें, भारी साथ देगा
फ्रेम पूरी तरह से डिस्कनेक्ट हो गया और गिर गया, जिससे इंजन डूब गया, ट्रांसमिशन के पुर्जे क्षतिग्रस्त हो गए, और कार ड्राइव करने में असमर्थ हो गई।
रियर ब्रैकेट के अधिकांश टूटे हुए हिस्से ब्रैकेट के संक्रमण पट्टिका से शुरू होते हैं, और शीट मेटल स्टैम्पिंग वाले हिस्से अपेक्षाकृत भंगुर और कठोर होते हैं।
बल की कार्रवाई के तहत, दरारें होने का खतरा होता है।जब कार सामान्य रूप से चल रही होती है, तो रियर सस्पेंशन ब्रैकेट इंजन के गुरुत्वाकर्षण और इंजन के पलटने वाले बल के अधीन होता है
उस क्षण से उत्पन्न खींचने वाला बल, जब कार शुरू होती है, इंजन को भार के भार से खींचा जाता है, जिसके परिणामस्वरूप आगे और पीछे की गति होती है;जब कार में चल रही हो
जब सड़क असमान या वॉशबोर्ड होती है, तो इंजन भी ऊपर और नीचे चलता है।ब्रैकेट तनाव या दबाव के अधीन है।अगर ब्रैकेट स्टैम्पिंग कर रहा है
जब दरारें उत्पन्न होती हैं, तो तनाव केंद्रित हो जाएगा, और दरारें धीरे-धीरे अंतिम टूटने तक विस्तारित होंगी।
इंजन रियर सस्पेंशन ब्रैकेट एक शीट मेटल स्टैम्पिंग पार्ट है, जिसे कीलों के साथ बाएं और दाएं बीम पर लगाया जाता है।सामग्री और प्रक्रिया समान हैं, लेकिन दायां रियर
ब्रेस की शुरुआती दरार बाएं ब्रेस (10:1) की तुलना में अधिक गंभीर थी।कारण न केवल उपयोग कारक से संबंधित है, बल्कि तब भी होता है जब इंजन काम कर रहा हो
साइड प्रेशर से।
इंजन क्रैंकशाफ्ट दक्षिणावर्त घूमता है (इंजन दिशा का सामना करना पड़ता है), यानी दायां ब्रैकेट बाएं ब्रैकेट की तुलना में अधिक पार्श्व दबाव सहन करता है
कई बार, इस प्रकार दाहिने पश्चवर्ती स्टेंट के जल्दी टूटने का कारण बनता है।यदि इंजन की गति अचानक बढ़ जाती है, तो यह पाया जा सकता है कि इंजन का शरीर बाएँ से दाएँ झुका हुआ है
ओब्लिक जिटर, जो पिस्टन के विस्फोटक स्ट्रोक द्वारा किए गए कार्य का कारण है;इसके अलावा, निष्क्रिय गति को ठीक से समायोजित नहीं किया जाता है, व्यक्तिगत सिलेंडर काम नहीं करते हैं, और इंजन लंबे समय तक विकसित होता है।
कंपन, अस्थिर संचालन, आदि, दाहिने रियर ब्रैकेट के शुरुआती नुकसान को बढ़ावा देंगे।यदि इसे समय पर बदला या मरम्मत नहीं किया गया, तो यह इंजन को प्रभावित करेगा
सामान्य काम, और यहां तक कि यांत्रिक दुर्घटनाएं भी।
यदि इंजन ब्रैकेट टूटा हुआ पाया जाता है, तो इसे वेल्डिंग द्वारा मरम्मत की जा सकती है यदि यह अपेक्षाकृत हल्का है, और यदि दरार गंभीर है (गिरना या टूटा हुआ)
open) को एक नए से बदला जाना चाहिए।यदि कोई रिवेटिंग उपकरण नहीं है और मरम्मत करना मुश्किल है, तो नए ब्रैकेट को रिवेटिंग के बजाय बोल्ट के साथ बीम से जोड़ा जा सकता है
नाखून कनेक्शन, अभी भी विश्वसनीय उपयोग करें।
उत्पाद फोटो:
कंपनी प्रोफाइल:
गुआंगज़ौ चीन में स्थापित, वोमाला ऑटोपार्ट्स पांच शाखाओं के साथ एक व्यापक कंपनी के रूप में वोल्वो भागों में 10 से अधिक वर्षों से लगी हुई है।हमारे आपूर्ति विभाग, बिक्री और रसद सहायता विभागों में सैकड़ों पेशेवर कर्मचारी काम कर रहे हैं।5 संयुक्त स्टॉक कंपनियों सहित 50 से अधिक कारखानों के साथ गहरे सहयोग के लिए धन्यवाद, हमने पिछले दस वर्षों में दुनिया भर के ग्राहकों को लगातार विभिन्न प्रकार के उचित उत्पाद समाधान और विश्वसनीय बाजार जानकारी प्रदान की है।
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प्रश्न 2. क्या आप नमूने के अनुसार उत्पादन कर सकते हैं?
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